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LOGISTIKSTANDORT NRW, NORDRHEIN-WESTFALEN
NRW erwirtschaftet rund 22 Prozent des Bruttoinlandsprodukts und erzielt somit die höchste Wirtschaftsleistung aller Bundesländer. Zahlreiche Industriebranchen tragen dazu bei und lassen NRW zu Deutschlands wichtigstem Wirtschaftszentrum avancieren. Mit 17,5 Millionen Einwohnern und 514 Menschen pro Quadratmeter ist es das bevölkerungsreichste Land der Bundesrepublik und weist zudem eine dichtere Besiedlung als Japan auf. In der hiesigen Logistikbranche sind rund 630.000 Menschen tätig, wodurch Logistik direkt hinter der Gesundheitswirtschaft die zweitgrößte Branche darstellt. Von allen deutschen Exportgütern stammen knapp 16 Prozent aus Nordrhein-Westfalen und rund 22,4 Prozent der deutschen Importe haben NRW als Ziel. Jedes Jahr werden mehr als 250 Millionen Tonnen an Gütern bewegt. Aufgrund der Attraktivität des Logistikstandortes haben sich bereits viele große Handelsunternehmen hier niedergelassen: Von den 40 größten deutschen Handelsfirmen sind 14 in NRW zuhause. Darunter C&A, Rewe und Aldi.
Im Zentrum befindet sich der Ballungsraum Rhein-Ruhr mit rund zehn Millionen Einwohnern, welcher als einer der 30 weltweit größten Metropolregionen auch für Industrie und Handel eine zentrale Bedeutung einnimmt. Im Ruhrgebiet vollzieht sich, seit in den 60er-Jahren die Montanindustrie zurückging, ein kontinuierlicher Strukturwandel. Flexibilität ist unverzichtbar.
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Der Logistikstandort NRW überzeugt Industrie und Handel durch einen schnellen Zugriff zu nationalen und internationalen Märkten. Das Bundesland grenzt an die Niederlande, Belgien, Niedersachsen, Hessen sowie Rheinland-Pfalz. Mit einem enorm dichten Straßennetz, dem mit über 6.000 Kilometer längsten Schienennetz sowie Wasserstraßen, die weltweit zu den verkehrsreichsten gehören, bietet NRW eine außergewöhnliche Infrastruktur. Auch die beiden internationalen Flughäfen Köln Bonn und Düsseldorf sowie europäische Anbindungen über den Luftweg via Dortmund, Paderborn/Lippstadt oder Münster/Osnabrück garantieren der Logistikbranche optimale Voraussetzungen.
Autobahnen und Fernbahnlinien führen zu einer Vielzahl elementarer Ziele wie den Seehäfen Hamburg und Bremen, in das Rhein/Main-Gebiet, nach Süddeutschland oder Berlin. Neben dem Autobahnnetz, das weitestgehend sechsspurig ist und mit rund 2.200 Kilometern aufwartet, ist die gute Anbindung an europäische Fernstraßen erwähnenswert. Jeden Tag sind im Schnitt mehr als 57.000 Fahrzeuge auf Nordrhein-Westfalens Straßen unterwegs, rund 25 Prozent des gesamten deutschen Straßenverkehrs fließen durch NRW. Nirgendwo sonst in Deutschland ist die Straßenbelastung höher.
Dass Nordrhein-Westfalen über keine eigene Küste verfügt, hat keinen Einfluss auf die hervorragende Anbindung an europäische Seehäfen. Egal ob Rotterdam, Hamburg, Amsterdam oder Antwerpen. Insgesamt sichert die Wasserstraßeninfrastruktur mit 720 Kilometer einen bemerkenswerten Schiffsverkehr. Allein über 225 Kilometer Rhein fließen durch NRW. Als Beispiel für den massiven jährlichen Güterumschlag dient Duisburg, als weltweit größter Binnenhafen beträgt der Umschlag 123 Millionen Tonnen (über alle Verkehrsträger).
Aufgrund der erstklassigen Infrastruktur nahmen die Investitionen in Logistikzentren von Nordrhein-Westfalen auch 2015 deutlich zu. Bestandsimmobilien wurden ausgebaut, zahlreiche Neubauprojekte realisiert. Mit knapp einer Million Quadratmetern erreichte die NRW-Logistikbranche 2015 ein überaus positives Ergebnis im Sektor Aus- und Neubau von Logistikfläche. Wegen der zunehmenden Knappheit an logistischen Flächen steigen die teilweise spekulativen Investitionen in Grundstücke seitens Immobilienentwicklern. Besonders hohe Aktivitäten zeigten sich 2015 im Ruhrgebiet. Neben dem IKEA Logistikzentrum, das mit 46.000 Quadratmetern in Dortmund von ID-Logistics betrieben wird, gehört der rund 76.000 Quadratmeter große Neubau in Halle/Westfalen für Gerry Weber zu den Top-Investitionen 2015. Auch die Goodman-Gruppe spielte 2015 eine große Rolle: das Unternehmen entwickelte nicht nur einen 12.000 Quadratmeter großen Hallenkomplex für die Havi-Logistics GmbH, sondern ist auch für eine 22.500 m² Logistikimmobilie in Mönchengladbach verantwortlich.
Die Nachfrage nach Logistikflächen wird durch das sich ausweitende Logistikvolumen sowie die erforderliche Effizienzsteigerung bei Logistikprozessen auch in den kommenden Jahren rasant zunehmen.
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