Lagerfläche Hessen

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Fachbodenlager

Logistik Standort Hessen

Dem Logistikstandort Hessen kommt nicht nur eine zentrale Lage innerhalb Deutschlands zugute. Auch der Frankfurter Flughafen hat großen Einfluss. Er ist ein global wichtiger Knotenpunkt für den Waren- und Passagierransport. Die wichtigsten Binnenwasserstraßen Main und Rhein prägen zum Anderen maßgeblich die Logistikbranche Hessens. Weiterhin bringt der Zugang zu niederländischen Häfen weitere Vorteile und das national hervorragend aufgestellte Straßen- sowie Schienenverkehrsnetz trägt ebenfalls positiv zur logistischen Attraktivität der Region bei.

In hinblick auf effizienten Gütertransport ist Hessen führend: So auf dem Gebiet des Einsatzes innovativer Technologien zum nachhaltigen Verkehrssystem ebenso wie in Bezug auf der bestmöglichen Verkehrsträgervernetzung. In der optimalen Ausschöpfung dieser Infrastruktur-Kapazitäten besteht das Ziel. Aufgrund all dieser Faktoren sind mittlerweile rund 1.300 Speditionen in Hessen zuhause . Im Fachverband Güterkraftverkehr und Logistik Hessen e.V. ist ein Großteil der Betriebe organisiert. In der hessichen Logistikbranche sind insgesamt rund  225.000 Beschäftigte tätig.

Logistikinvestoren sehen Nordhessen weit vorn. In erster Linie begeistert die beste „Cut-Off-Zeit“ selbst kritischste Expansionsmanager. Dank idealer Lage und Infrastruktur haben sich Branchenführer wie die DHL Freight GmbH oder Hermes Logistik Gruppe hier niedergelassen. Als zentraler Standort beliefern auch Konzerne wie das Dänische Bettenlager oder Edeka von Nordhessen aus ihre Niederlassungen. Mit dem „flagship distribution park of Germany“ in Kassel baute IDI Gazeley den bislang größten Magna Park auf europäischem Festland. Unter den Top 10 einer Bewertung von über 150 Logistik-Standorten landeten unter anderem die Güterverkehrszentren Fulda, Kassel und Lohfelden. Ein weiteres Steckenpferd von Nordhessen, das 2014 als „Top Deal in Projektentwicklung“ prämiert wurde, ist die in Korbach gebaute Logistikhalle von Continental mit 47.000 Quadratmeter.

Während Nordhessen von Landesverkehrsdrehscheiben geprägt ist, überzeugt der Ballungsraum Rhein/Main als einer der drei bedeutendsten Logistikregionen der Bundesrepublik Deutschland und gilt als internationales Tor zum globalen Warenstrom. Der Wirtschaftsstandort Frankfurt/Rhein/Main ist hervorragend an alle Verkehrsträger angebunden und konnte sich zu einem der führenden Standorte für Logistik- und Verkehrsdienstleistungen in Europa entwickeln. Geplant ist die Profilierung hin zum Logistikstandort mit globaler Bedeutung. Wachsende Märkte wie Asien und Osteuropa sind durch die außergewöhnliche Verbindung von internationalem Straßen-, Schienen-, Luft- und Binnenschiffsverkehr gut erreichbar. Die Weiterentwicklung des Logistikclusters Frankfurt/Rhein/Main wird unter anderem von der Initiative Logistik RheinMain getragen, welche am Forschungs- und Bildungszentrum „House of Logistics and Mobility“ angesiedelt ist. In den Sektoren Logistik und Verkehr verfügt die Region dank einer Vielfalt an Unternehmen und Forschungseinrichtungen über jede Menge Know-how. Die europäische Kapital- und Informationsinfrastruktur liegt Logistikern regelrecht zu Füßen.

Südhessen gehört zu den deutschen Regionen mit der höchsten Wirtschaftskraft und der dichtesten Besiedlung. Im Vergleich zu Nordessen, wo man sich auf deutsche und europäische Märkte spezialisiert hat, bedienen die Distributionszentren Südhessens regionale und globale Märkte. Eine große Rolle spielt beispielsweise die schnelle Verteilung von Ersatzteilen über die Logistikzentren nahe des Frankfurter Flughafens. Von hier aus können Güter in kürzester Zeit in die ganze Welt verschickt werden, wodurch die Kundschaft von minimalen Lieferzeiten profitiert. Zudem ist Südhessen aufgrund der zahlreichen Beratungsbetriebe mit logistischem Bezug interessant.

Insbesondere die Rhein-Main-Region leidet unter Flächenknappheit. In Frankfurt sind die Kapazitäten für Logistikstandorte nahezu ausgeschöpft. Potenzial verspricht im Rhein-Main-Gebiet stattdessen der rheinland-pfälzische Teil. Die Neubauaktivität im Jahr 2015 betrug laut Logivest 253.300 Quadratmeter.

Die Kontraktlogistik als Teilbereich der Logistikdienstleistungen freut sich über Steigerungsraten. Auch in Hessen ist die Kontraktlogistik unverzichtbar. Von Stockstadt über Malsfeld bis hin zu Rodgau reicht das Angebot an Logistikflächen. Auch Produktionshallen, Palettenstellplätze, überdimensionale Logistikparks oder Umschlagshallen sind zu finden. Die besten Logistikstandorte sind entlang der A3 zu finden.

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